一般从结构上看，---可分为三种类型：硬式---、半硬式---和软式---。硬式---是由其内部骨架（金属或木材等制成）保持形状和刚性的---，外表覆盖着蒙皮，---广告费用，骨架内部则装有许多为---提供升力的充满气体的独立气囊。半硬式---要保持其形状主要是通过气囊中的气体压力，另外部分也要依靠刚性骨架。二十世纪二十年代，一艘意大利制造的半硬式---从挪威前往阿拉斯加的途中穿过了北极点，镇江---广告，这是人类历史首先1架到达北极点的。
空中---广告为什么会发展缓慢？
目前空中广告的形式越来越多，为什么---广告的发展缓慢呢？是什么造成的呢？下面我们从安全性，控制性，飞行作业时段，飞行成本，飞行场地这四个方面来阐述。
空中---广告发展缓慢的主要原因
（1）安全性、控制性较差：
2、抗风能力差：小于3级的抗风能力使得---很容易出现失控，而一旦出现失控便可能带来灾难性损失！
3、基本无保护功能：一旦出现失控便可能带来安全事故！
4、无
5、起降场地要求高：俯冲式起降，通常要100m*100m范围内无高大建筑物或构筑物，在城市里要找这样的场地困难。
6、艇囊的性能差：强度低、重量重，不具备不需要更换气体，空中---广告，同时，不可实现氢气内安装发光灯之功能。
7、姿态稳定与飞行速度：稳定性能差、飞行速度低
8、无---压力自控器：容易出现爆艇或艇体发软所带来的安全事故。
摇控广告---的特点及市场优势
为什么遥控广告---能够如此迅速的进入那些户外广告市场？是因为它美好的保留和发展了大型载人广告---的优势，为此他们进行了方方面面且深入细致的设计和论证，首先缩小了---的尺寸，9至11米长，---的增加了---的适用范围，使飞行的灵活性得到了---，学校操场大小的地方就可从容的起飞降落，大客车或大货车的车库便能存放，广告面积虽然也小了，每单侧9至12平米，可遥控---的飞行高度也比载人艇的飞行高度低很多，以地面的视觉效果来看效果相差非常小，---代替载人艇，其次是---缩小后，整艇的操作、使用、运输、维护也都---的简化了。
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