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虽然军1用---具有---的发展潜力，但我们还是不能回避其固有的缺陷。上个世纪，---被飞机取代的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。虽然---的使用费用十分的低廉，但其造价却是个天文数字。---的价格一般依据其外形尺寸的大小而不同，例如一个 40 米长的小型软式---的价格约为 200 万美元。如果使用---作为大型运输工具，就注定了其初期建造数量一定不会很多，起初运载货物的成本也将急剧增加。如果抛去其造价，现代工程材料和航空电子设备将使现代---要比其半个世纪前的祖先---了许多，但其速度仍然是个令人头1痛的问题。要知道，现代喷气飞机的速度至少是---的 6 倍以上。当然，军1用---的速度慢只是相对飞机来说的，而对于水面舰艇来说---的速度是相当快的。不过话又说回来了，宣城---出售，---的速度既是劣势也是优势。因为---相比速度更快的飞机在执行监视任务时更具有优势，它可以在目标地域上空悬停很长一段时间，这可使其上搭载的侦察仪器可以即准确又高1效率的探测目标。另外，在低速情况下，艇上雷达可以更容易的探测到小型目标。

一般从结构上看，---可分为三种类型：硬式---、半硬式---和软式---。硬式---是由其内部骨架（金属或木材等制成）保持形状和刚性的---，外表覆盖着蒙皮，骨架内部则装有许多为---提供升力的充满气体的独立气囊。半硬式---要保持其形状主要是通过气囊中的气体压力，另外部分也要依靠刚性骨架。二十世纪二十年代，一艘意大利制造的半硬式---从挪威前往阿拉斯加的途中穿过了北极点，这是人类历史首先1架到达北极点的。